Nowa Corolla Cross – odświeżony design i nowe technologie

Toyota udoskonaliła Corollę Cross. Model zyskał stylowy grill i nowe adaptacyjne światła drogowe, przeprojektowano reflektory i lampy tylne, zastosowano nowe materiały wygłuszające. Napęd AWD-i został rozszerzony o tryb Snow Extra, który pozwoli na jeszcze lepsze prowadzenie w zimowych warunkach. Wprowadzono też nową wersję GR SPORT, która charakteryzuje się zmodyfikowanym układem jezdnym, nowym trybem Sport oraz usportowionym wyglądem.

Corolla to najpopularniejsze auto osobowe na świecie. Od 1966 roku klienci na całym świecie kupili już ponad 55 mln egzemplarzy tego modelu Toyoty.

W 2022 roku do rodzinny Corolli dołączył praktyczny i wszechstronny SUV – Corolla Cross. Wraz z nim zadebiutowały m.in. napędy hybrydowe 5. generacji, a także nowe elementy pakietu systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE. Po 3 latach Toyota udoskonaliła Corollę Cross, wprowadzając nowe, zaawansowane technologie i odświeżając design auta, a także rozszerzając gamę dostępnych odmian.

Przeprojektowane nadwozie i wnętrze

Nowa Toyota Corolla Cross została stworzona z myślą o europejskich klientach. Pojazd zyskał nowy przedni grill z nawiązującym do plastra miodu wzorem kratki, który umożliwia też lepszy przepływ powietrza do silnika. W wersji Executive w standardzie są teraz dostępne nowe adaptacyjne światła drogowe (AHS). Reflektory LED równomiernie oświetlają całą drogę. Z tyłu wzrok przyciąga wtłoczone logo Corolli Cross i przeprojektowane tylne lampy, a solidny charakter auta podkreśla nowy wzór 18" felg aluminiowych.

Zmodernizowano również wnętrze Corolli Cross. W kabinie uwagę zwraca nowa gałka dźwigni zmiany biegów oraz większa konsola centralna oferująca wiele praktycznych rozwiązań, w tym m.in. dodatkową przestrzeń na smartfona, przesuwany podłokietnik czy nowy układ uchwytów na napoje.

Standardem w nowej Toyocie Corolli Cross jest najnowsza ładowarka indukcyjna. Udoskonalona została łączność z urządzeniami korzystającymi z systemów Android. Jazdę ułatwia Digital Cockpit, czyli cyfrowy wyświetlacz na tablicy wskaźników (12,3”), i 10,5" kolorowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.

W każdej wersji udoskonalonego crossosovera Toyoty znajdziemy teraz również podgrzewane fotele przednie, podgrzewana kierownica dostępna jest od wersji Style, a odmiana Executive zyskała ulepszony system dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED.

Standardowym wyposażeniem nowej Corolli Cross są też systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w tym pakiet Toyoty Safety Sense z zaawansowanymi asystentami jazdy i parkowania.

Lepsze wyciszenie Corolli Cross

Nowa Corolla Cross zyskała lepsze wyciszenie kabiny w trzech kluczowych obszarach. Zastosowano skuteczniejsze materiały wygłuszające w miejscach zespolenia dachu, co pozwoliło zredukować odgłosy deszczu i hałas drogowy. Dodatkowe wygłuszenie w okolicy tylnych otworów wentylacyjnych ograniczyło hałas i drgania odczuwane przez pasażerów tylnej kanapy. W wyższych wersjach wyposażenia wykorzystano trójwarstwowy panel wygłuszający wewnątrz deski rozdzielczej, który pozwolił zminimalizować odgłosy z komory silnika.

Ulepszony napęd AWD-i

Nowa Corolla Cross – podobnie jak Toyota C-HR (dostępna jako klasyczna hybryda i hybryda typu plug-in) i zaprezentowana niedawno elektryczna Toyoty C-HR+ – jest częścią mocnej oferty Toyoty w bardzo konkurencyjnym segmencie C-SUV.

Samochód wciąż będzie oferowany z wydajnymi i oszczędnymi układami 1.8 Hybrid oraz 2.0 Hybrid Dynamic Force. W wersjach z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i dodano nowy tryb jazdy – Extra Snow. Poprawia on zachowanie pojazdu na zaśnieżonych drogach. Podczas przyspieszania, zwalniania czy zmiany pasa ruchu wykorzystywany jest tylny silnik elektryczny, by uniknąć utraty przyczepności kół i zapewnić stabilne i przewidywalne prowadzenie w trudnych warunkach.

Debiut odmiany GR SPORT w gamie Corolli Cross

GR SPORT to nowa wersja w gamie modelowej Corolli Cross. Odmiana ta wyróżnia się czarnymi 19" felgami aluminiowymi, specjalnym wzorem grilla i czarnym emblematem Toyoty. Tylko w tej odmianie dostępny będzie też lakier Storm Grey w połączeniu z czarnym dachem. We wnętrzu nie zabraknie logotypów GR, a fotele z ekologicznego zamszu BRIN･NAUB® mają czerwone przeszycia.

Corolla Cross w nowej odmianie GR SPORT ma obniżone o 10 mm, dostrojone zawieszenie oraz zmodyfikowany układ kierowniczy. Zastosowany po raz pierwszy tryb Sport umożliwia szybszą reakcję na gaz poprzez zwiększenie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym, a jednocześnie optymalizuje wytracanie prędkości. Po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia w trybie Sport automatycznie zwiększa się siła wytracania prędkości, co przekłada się na bardziej sportowe odczucie podczas hamowania. Dla lepszej stabilności i kontroli w warunkach zimowych, wersja GR SPORT została również wyposażona w tryb Snow Extra.

Nowa Toyota Corolla Cross będzie dostępna w europejskich salonach marki od lata 2025 roku, a samochody w odmianie GR SPORT trafią do sprzedaży jesienią.